美国运通

巴菲特时间线

2014年：持股14.8%。四大巨头之一。2014年应占持续经营收益47亿美元（四家合计）。
2015年：持股升至15.6%。四大投资之一。
2016年：四大投资之一，继续持有。
2017年：持股17.6%，成本12.87亿，市值150.56亿。
2018年：持股17.9%。股息2.37亿美元，伯克希尔应占留存收益9.97亿美元。八年持股数量不变，因回购使持股比例从12.6%升至17.9%。
2019年：持股18.7%。股息2.61亿美元，应占留存收益9.98亿美元。
2020年：持股18.8%，成本12.87亿，市值183.31亿。
2021年：持股19.9%，成本12.87亿，市值248.04亿。
2022年：1995年基本完成购买，成本13亿美元。年度股息从4,100万美元增至3.02亿美元。年末市值220亿美元。占伯克希尔净资产约5%。
2023年：全年未买卖一股，已持有超20年。2023年收益大大超过购买成本13亿美元。预计2024年提高分红约16%。伯克希尔自身回购使间接持股比例增加。
2024年：继续持有。非控股持股之一。运通始创于1850年，是全球知名品牌。对可靠金融信用的需求是永恒刚需。

非控股投资，为伯克希尔"四大"投资之一。